1.关于办理沙特SASO认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,沙特只接受1年内的测试报告,测试标准首先使用SASO或者GS标准。 2.关于汽车滤清器、刹车片、刹车鼓、汽车玻璃等汽配产品,必须按照沙特SASO标准或者海湾国家GS标准的报告,才能接受申请。 3.2014年,沙特阿拉伯政府继续加强市场销售产品的能耗认证改革执行力度。针对家用冰箱、洗衣机产品,将于10月1日强制执行SASO2664:2013和SASO2692:2013能效新标准。 4.2019年1月1日开始,沙特SABER认证正式开始实施,望广大出口商注意,提前申请办理。 4.自2019年9月13日起,陶瓷产品进入沙特市场需符合:1. 通过SABER系统提交申请并取得相关证书Shipment Certificate 2. 获得沙特质量标志SQM质量认可证书即2019年9月13日货物到港日起,没有取得上述证书的产品将无法进入沙特市场。 5.2020-09-01 沙特阿拉伯标准组织 SASO(Saudi Standards, Metrology and Quality Organization)已通知表示对于所有出口到沙特以插头作为连接电源的电器产品,所有插头都需要符合新的SASO 2203:2018标准要求。 6.从2020年1月1日起,出货时提供的发票、箱单必须显示条形码,并且发票必须盖章。 7.SASO通知 | 2020年1月15日起强制SABER注册的产品法规更新.沙特阿拉伯标准组织 SASO(Saudi Standards, Metrology and Quality Organization)发布最新通知,从2020年1月15日起,所有在“沙特产品安全计划”即SALEEM要求执行的技术指令下的管控产品,必须使用SABER系统提交申请并取得的产品证书PC (Product Certificate)和批次证书SC (Shipment Certificate)。SASO也已更新且新增了2020年1月15日起将执行的产品技术法规.同时提示,自2020年2月15日起,所有商品包括已在沙特技术法规规定下的以及沙特技术法规还未规定的产品,在出口至沙特时都需要通过SABER系统提交申请并取得证书。 8.沙特阿拉伯标准组织 SASO(Saudi Standards, Metrology and Quality Organization)近日已在SABER平台发布通知,SABER平台和FASAH系统(沙特海关系统)将于2020年7月1日完成整合与对接。为了使货物在海关口岸清关更快速便捷,贸易商必须将出口至沙特产品在SABER平台上进行注册、提交申请产品证书,并且在货物到岸前需要获得批次证书SC(Shipment Certificate)避免被退运。注意:两个平台整合之后,海关可以直接查询产品是否通过认证,如果产品没有通过SABER认证,清不了关。 9.根据沙特阿拉伯标准组织(Saudi Arabian Standards Organization,简称“SASO”)最新消息,自2021年7月1日起,SASO将扩大IECEE认证的管控范围,增加以下六类产品。为保证顺利清关,在管控清单中的产品需要申请并获得SASO IECEE National Conformity Certificate (CoPC)证书。  新增管控产品类_ 产品类别 Category  1 咖啡机 Coffee making machines  2 电缆 Electric cables  3 电水壶 Electric kettles  4 电子游戏及配件 Video games and their accessories 5 电油煎锅 Electric oil fryers  6 电动泵(5马力以下)Electric pumps with less than 5 HP

沙特汽车进口量跌至2005年以来最低

  沙特《经济报》报道。
  
  2018年沙特汽车进口量为440922辆(价值356.01亿里亚尔,约合94.9亿美元),较2017年的554581辆(价值436.35亿里亚尔,约合116.4亿美元)下降20.5%,金额下降18.4%。沙汽车进口已连续第三年下降,并创造了2005年以来的最低值。
  
  其中,小型、吉普车占87.8%,为387221辆,下降18.6%;运输车辆占10.1%,为44646辆,下降33.9%;公共汽车占1.9%,为8169辆,下降22.2%;特殊用车占0.2%,为1068辆,下降3.8%。
  
  报道引用德国专业机构报告指出:目前,几乎全球所有主要汽车市场销量均呈下滑态势,汽车行业正面临严重的全球性危机。美国总统发起的关税、制裁措施是危机的主要起因。全球最大汽车市场——中国的情况最令人担忧,2018年中国汽车销量达2330万辆,占全球销量的28%,但在过去12个月中,中国汽车销量连续下滑,预计2019年还将降低10%。超过600万辆/年的全球汽车过剩产能导致汽车行业收入和流动性大大降低,通用、福特、特斯拉等美国汽车公司遭受的负面影响最为严重。同时,电动汽车补贴政策也加剧了汽车制造商的压力。
  
  2019年全球汽车销量预计为7950万辆,降幅将达5%。西欧地区销量将降低3%。
  

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